“En Honduras la crisis de los combustibles tiene doble impacto porque inflan los precios”: Juliette Handal

Fotografía: Martín Cálix

Entrevista: Jennifer Avila

Dirigentes transportistas se levantaron de la mesa de diálogo con el gobierno al finalizar este día sin algún acuerdo. Su demanda de rebaja de Lps.23.00 al galón de combustible se vio burlada por la propuesta del gobierno de apenas rebajar Lps.2.00. El paro nacional de transporte se suspendió temporalmente y aun no se conocen las medidas de presión que este sector va a ejercer en las próximas horas, el paro nacional de transporte podría reanudarse indefinidamente el lunes próximo.

El problema del aumento a los carburantes no solo tiene causas exteriores, la crisis del petróleo a nivel mundial, sino también factores internos, tanto los transportistas como otros sectores han demandado mayor transparencia para conocer la fórmula con la que se calculan los incrementos, ya que desde el golpe de Estado esta fue modificada y no se publica ni socializa con los sectores productivos, según cuenta la empresaria farmacéutica, exministra de Industria y Comercio y excandidata a designada presidencial por el partido Libertad y Refundación (LIBRE), Juliette Handal.

Handal fue miembro de la Comisión de Notables para el estudio de los Combustibles en Honduras, nombrada por el Congreso Nacional de Honduras (2005), y fundadora de la Coalición Patriótica de Solidaridad. Según Handal con el cambio de fórmula tras este estudio se ahorraron 7 mil millones de lempiras hasta el momento en que sucedió el golpe de Estado. Un golpe, que según el escritor Julio Escoto en su artículo “El golpe del oro negro”, también fue fraguado desde la industria petrolera que tenía intereses en el territorio hondureño por su potencial de explotación y por los negocios que estaba haciendo con el cono sur de América cuando se avecinaba la crisis en Venezuela.

Ahora, dedicada a su empresa, Handal siente como un desahogo hablar con los medios de comunicación para dar su punto de vista sobre la demanda del sector de transportistas y aunque para ella este no es un tema nuevo y en algún momento criticó a los transportistas de no mantener sus posturas al respecto, ella cree que el gobierno puede responder a la demanda si ésta se mantiene como un llamado a beneficiar a toda la población en general, no solo a un sector.

La Coalición Patriótica de Solidaridad que ella fundó y dirigió hasta hace poco, mediante un comunicado se pronunció en apoyo de la propuesta de los transportistas apuntando que los altos impuestos cargados a los combustibles en Honduras, son de los más altos de Latinoamérica y sugieren desdolarizar el impuesto a los carburantes “a pesar de mostrar la deficiencia del manejo de estos impuestos. Demostrando el derroche de los fondos del estado mediante las alzas enormes de los sueldos de los diputados, el desvío de fondos para las campañas políticas, el despilfarro en la enorme publicidad que a diario mal gasta el gobierno”.

La rebaja de 20 lempiras al galón del combustible, quitaría presión a la escalada inflacionaria actual sobre los productos y servicios, reza el comunicado.

Contracorriente entrevistó a Juliette Handal en Tegucigalpa, en el momento de incertidumbre que ahora se vive al no saber si el paro continúa o si será solo un capítulo que añadir al historial de crisis política y económica que enfrenta el actual gobierno.

CC: ¿Qué lectura le da al paro de transportistas exigiendo una rebaja a los combustibles?

JH: Lo que está pasando no solo es el tema del combustible, es resultado de lo que está pasando en el país. Hay pobreza, desempleo, esto lo dicen estudios de organizaciones como la ICEFI y el FOSDEH, la CPAL nos pone entre los países más pobres de Latinoamérica. La situación en los hospitales del Estado, el costo de vida, todo eso con el alza al combustible es la gota que derrama el vaso de tantas imposiciones y sacrificios al pueblo hondureño.  Ha habido una indiferencia enorme del gobierno a los problemas del país. El pueblo va de impacto en impacto, de golpe en golpe, y hay que bajar la cabeza.

Hay cosas que se vieron en el estudio de los notables en su momento, me ha impresionado que el impuesto lo cobran ahora en forma porcentual, eso había desaparecido cuando luchábamos con la Coalición. Para no impactar más la economía del país se había puesto fijo, que nos diga el gobierno a qué hora lo puso porcentual, ese es un crimen cuando vemos que todos los días sube el precio del dólar en el país, nuestra moneda se devalúa, nuestro sectores productivos sufren estas subidas porque al final venden en lempiras, esto produce un impacto y luego se traslada a los precios de los productos.

CC: Este es uno de los impuestos mas altos de LA, se ha hablado estos días que es para mantener las carreteras… ¿Se perderá con la rebaja?

JH: Siempre se ha dicho que este es un impuesto vial, fíjese que no solo es el impuesto el que castiga al pueblo con estos precios, son los precios injustos e inflados. El índice de precios de importación que se pone en la fórmula para calcular el precio en la bomba de estación es otro aspecto, y no se está tocando ahorita. El precio de importación, lo demostró el estudio de los notables y la licitación que se hizo, está inflado, no refleja la oferta y la demanda en el mercado internacional entonces aquí vienen y ponen el precio en la fórmula porque son las mismas compañías las que lo ponen.

CC: ¿Especulan?

JH: Bueno, no hay certeza porque tampoco se publica la fórmula por parte de la Comisión Administradora de Petróleo ni le explican al pueblo porqué sube y baja el combustible, y porqué ese precio que ponen en la fórmula como precio de importación que lo dictan las mismas compañías, porqué sube o baja, lo que sí aprendimos es que ese precio después del golpe lo volvieron a poner sin reflejar los precios a nivel internacional de oferta y demanda.

CC: ¿Esa fórmula es pública?

JH: No se publica desde el golpe de Estado, se demostró y se ahorró miles de millones de lempiras cuando después de la licitación se aplicó, allí se demostró que teníamos precios inflados, vino el golpe y pusieron de nuevo la misma fórmula, a los dos meses. Como no hay transparencia que no se molesten cuando decimos y dudamos, que la comisión administradora de petróleo debería decir al pueblo porqué sube y baja el combustible, los únicos que hablan de esto son los medios.

No entiendo porqué no hacemos bien las cosas en Honduras, porque siempre hay intereses que abusan más de lo que deben sabiendo que somos tan frágiles y no podemos ser indiferentes a lo que sucede a las personas en el país.

CC: ¿Quién se beneficia?

JH: Las compañías y los gobiernos están bien cómodos recibiendo el impuesto, 14 mil millones es la cifra que dicen en los medios, a ellos no les importa si es justo o no, cómo impacta en la economía del país, en los costos de producción, de comercialización, en la competitividad. Hace mucho tiempo, solo los medios hablan del combustible ni los sectores mas importantes del país, ni a los transportistas se les oía nada porque muchos de ellos subsidiados entonces al pueblo que se le dañe, aun con todo eso este reclamo de alguna manera clama justicia.

CC: ¿Esos intereses son de las personas que dieron el golpe de Estado?

JH: No le puedo decir, siempre que hablo de estos temas quiero hacerlo de una forma constructiva, no entiendo porqué tanto avorazamiento e insensiblidad. Esto nos daña a todos, hasta a los que vivimos mejor. Si se logra la rebaja la gente tendrá mas dinero en sus bolsas, podrá comprar las cosas que necesita y que ahora no puede pagar. Las empresas vana vender más, ganar más, generan empleo, todos ganamos y al ganar pagan más impuestos, todos esos los pagan al gobierno y recuperan el dinero que van a perder ahorita para las carreteras y para todo.

CC: ¿Es posible bajar esos Lps. 23.00 al galón de combustible?

JH: Creo que si hay voluntad sí, sobre todo en esos impuiestos dolarizados. Dice el doctor Efraín Díaz Arrivillaga que deberían revisar el presupuesto que se tienen de defensa y seguridad que se ha incrementado, no estamos en guerra, en una situación bélica con otros paises, la guerra hay que hacerla en Honduras pero hay que hacerla a la pobreza, al desempleo, a la incapacidad de dar servicios de salud y educación gratuitos y de calidad y a tantos problemas. La inseguridad a pesar de tantos impuestos dirigidos a eso, no baja y más bien la violencia se ha recrudecido en los últimos días, porqué ese dinero no se utiliza en que se reactive la economía, que los sectores productivos ya no estemos tan ahogados por no solo la devaluación de la moneda sino por los costos de producción y comercialización producidos por los costos de energía que han subido también.

CC: ¿Cómo impacta la crisis en Venezuela  y en los países productores de petróleo?

JH: Yo le voy a decir, impacta el mercado internacional, el problema es que en Honduras hay doble impacto porque están inflados los precios de los combustibles, esa fórmula no nos da precios justos, no tenemos una política energética clara, se habla de una ley de comercialización pero esa solo se habla con los mismos actores de la cadena, ahorita está en el Congreso y se está discutiendo en la comisión de hidrocarburos. Estuvo varios años en el ejecutivo y hasta ahorita lo mandaron, aun así eso no garantiza la protección al consumidor y al pueblo hondureño eso se tiene que revisar. En esto pueden sorprender a los diputados porque este es un tema eminentemente técnico y ni siquiera invitan a socializar eso y a discutirlo a todos los sectores.

CC: ¿Y ese es un monopolio el que dicta todo?

JH: Es un oligopolio, pero todas estas cosas cuando hay voluntad se pueden corregir, todos perdemos con esta situación. Me da lástima los taxistas que no van a llevar nada a sus casas sin hacer carreras. Pero vale la pena, creo que ellos quieren hacerse sentir, ojala que egobierno lo que tiene que hacer en vez de cerrarse es analizar, tienen que buscar dinero para resolver esta situación, deben analizar los precios en el mercado internacional y asegurarse que las importadoras estén dando el precio adecuado.

CC: Esto puede pasar a una crisis política?

JH: El pueblo está molesto, el pueblo ha aguantado demasiado, este pueblo es demasiado noble, algún día se cansa. No se qué va a pasar, que todo lo que suceda sirva para bien, hay que hacer reflexionar a los gobernantes y políticos que no pueden estar en las alturas sin ver lo que pasa al pueblo hondureño. Un Estado no puede desarrollarse a costa del sacrificio de los sectores productivos y que se les ahogue, un estado debe propiciar la facilidad para que los sectores productivos produzcan más, no saben que al beneficiar a unos pocos se abre la brecha entre la pobreza y la riqueza y eso al final nos daña a todos. No podemos aceptar que ellos digan que mandan y quienes se oponen son unos izquierdistas, terroristas, comunista, esto no puede ser asi que entiendan y vayan y se bajen de esa nube y hablen con el pueblo y vean lo que viven los campesinos, las mujeres, los garífunas, la gente que les han quitado sus patrimonios sin socializar como deben, no es que no haya desarrollo sino que hay que respetar a la gente y no simplemente ir a sacarla. Que esto sirva y que los dirigentes sepan tener el liderazgo, la capacidad y la inteligencia para hacer las cosas bien.